Gerardo Boschin, quien ocupó la presidencia de Trenes Argentinos hasta enero y ejerció como gerente de compras en Arsat durante la gestión de Alberto Fernández, se encuentra bajo la lupa en un caso de corrupción relacionado con la empresa de satélites. Esta investigación ha llevado a los allanamientos y a la detención de Facundo Leal, anterior titular de Arsat, en cuyo poder se encontraron US$2,35 millones y sustancias prohibidas en sus propiedades.
Boschin todavía figura como empleado de Arsat y de Operadora Ferroviaria. El juez federal de San Isidro, Lino Mirabelli, junto al fiscal Fernando Domínguez, están llevando a cabo la pesquisa. Según los datos recabados, Boschin fue el primero en establecer contacto con los actores privados que se beneficiaron de un contrato de Arsat para el almacenamiento de material, presuntamente acordado a cambio de sobornos.
Durante el transcurso de la investigación, se reveló que Boschin había compartido información confidencial sobre el estado interno del contrato con los empresarios mientras los trámites administrativos estaban en proceso. Además, fue responsable de firmar diversas órdenes de compra, y los mensajes recuperados de teléfonos intervenidos indican que recibía dinero en efectivo en las oficinas de Arsat.
La causa FSM1924/2024 se originó tras el robo de equipos de la Red Federal de Fibra Óptica en el depósito de la firma Argentina Logistic Services S.A. –ALS–, la cual fue contratada por Arsat sin licitación para la custodia de infraestructura estatal. A lo largo de la investigación, se ha evidenciado una línea de corrupción que sitúa a Boschin en el epicentro del conflicto.
En 2021, mientras el proceso administrativo de contratación estaba en marcha, Boschin mantuvo intercambios con Diego Padilla, vicepresidente de ALS, acerca de los avances del expediente. El 6 de octubre de 2021, Padilla le envió un mensaje que decía: “Hola Gerardo, ¿cómo va? Me tienen con una pistola en la cabeza.” Boschin respondió con una foto de Santiago Pando, un aparente intermediario, acompañado del mensaje: “a mi tb, tu representante no quiere cerrar nada.”
Pocos días después, ante otra consulta de Padilla sobre el estado del expediente, Boschin contestó que le enviarían el dictamen jurídico al día siguiente. El 26 de octubre, cuando este ya estaba firmado, Padilla informó a su socio Fernando Paredes: “ya salió lo del depósito de ARSAT. No digas nada porque es off the record.”
El 4 de noviembre, una vez que el expediente contaba con la firma del presidente de ARSAT, Boschin envió un mensaje de audio a Padilla en el que aseguraba que todo avanzaba y que pronto tendría la orden de compra firmada.
La firma de Boschin se encuentra en diversas órdenes de compra clave del expediente. Como subgerente de Compras y Contrataciones de ARSAT, firmó contratos importantes entre 2021 y 2024, que incluyen: la OC 00009392 por US$18.800, la OC 00009443 por US$919, la OC 00010632 por US$766.099, entre otros.
El 15 de noviembre de 2021, apenas cinco días tras firmar uno de estos contratos, Boschin registró una Volkswagen Highline a su nombre. Además, el 26 de julio de 2023, Facundo Leal, entonces gerente general de ARSAT, le transferió una Volkswagen Amarok Extreme. La fiscalía ha establecido un vínculo entre esta transferencia y el cronograma de las órdenes de compra.
El 16 de mayo de 2022, Fernando Paredes mencionó a Padilla que entregarían US$6.000 a Boschin, quien era el destinatario del efectivo en cuestión. En otro mensaje recuperado, Padilla instruyó a sus colaboradores sobre cómo inflar los servicios contratados para generar márgenes económicos.
Finalmente, el 2024 lo vio dejar su puesto como subgerente de Compras en ARSAT para asumir la presidencia de Trenes Argentinos, siendo parte de la estructura del gobierno de Javier Milei. Sin embargo, renunció en enero de 2025 junto a otros funcionarios del área de Transporte. A Boschin se le realizaron allanamientos en su domicilio en la Ciudad de Buenos Aires y en Mendoza, aunque no fue detenido. Se aseguraron elementos relevantes para la investigación.
