Los fondos fueron canalizados a través del Banco Nación mediante el Sistema Vial Integrado (SisVial) y alcanzaron a Jujuy, Santa Cruz, Misiones, Tucumán, Salta y Santiago del Estero, entre otras jurisdicciones. Los desembolsos se concentraron en febrero, abril y mayo, meses en los que el Congreso debatió iniciativas como el acuerdo con el Fondo Monetario Internacional (FMI), Ficha Limpia, cambios en las jubilaciones y la emergencia en discapacidad.
Según los datos disponibles, el 92,5% de los $18.045,4 millones que recibieron las vialidades provinciales de Tucumán, Salta, Santa Cruz y Santiago del Estero se transfirió durante esas tres ventanas legislativas.
A su vez, Jujuy, Misiones y Santiago del Estero concentraron el 41,5% de los desembolsos del SisVial durante el período analizado. En Jujuy, una empresa constructora recibió $11.987 millones, equivalentes al 14,1% del total. En Misiones, una unión transitoria de empresas percibió $13.493 millones, el 15,8%, mientras que Vialidad Provincial de Santiago del Estero recibió $9.886 millones, el 11,6%.
Desde el gobierno de Jujuy explicaron que los fondos correspondieron a trabajos sobre la Ruta Nacional 34 y señalaron que los pagos se realizan directamente a la empresa encargada de las obras. También remarcaron la importancia de esa vía para el transporte regional. Además, indicaron que el gobernador Carlos Sadir no cuenta con senadores nacionales que respondan directamente a su espacio.
Sadir se encontraba en Misiones, donde participaba de una reunión de gobernadores del Norte Grande a la que también fue invitado el jefe de Gabinete, Diego Santilli.
En Santa Cruz, el gobierno de Claudio Vidal evitó realizar comentarios sobre las transferencias, aunque destacó el vínculo que mantiene el mandatario con la Nación. Desde la provincia también señalaron que Vidal no cuenta con senadores nacionales alineados con su gestión y que tiene un solo diputado nacional, José Luis Garrido.
El 19 de marzo, la Cámara de Diputados aprobó el decreto de necesidad y urgencia que habilitó el acuerdo con el FMI. La votación terminó con 129 votos a favor y 108 en contra. Dos días después, el SisVial transfirió $6.596 millones a Vialidad Provincial de Santa Cruz, monto que representó el 52,6% de los recursos distribuidos por el fondo durante ese mes.
Los gobiernos de Tucumán, Misiones y Salta, encabezados por Osvaldo Jaldo, Hugo Passalacqua y Gustavo Sáenz, respectivamente, evitaron pronunciarse sobre la relación entre los desembolsos y la actividad legislativa de sus representantes.
Sáenz, sin embargo, cuestionó durante su llegada a Posadas el estado de las rutas nacionales y reclamó por los recursos destinados a su mantenimiento. El gobernador salteño sostuvo que las rutas se encuentran en condiciones deficientes y advirtió sobre el impacto que esto tiene en la seguridad vial.
Desde Santiago del Estero, en tanto, el gobierno provincial buscó marcar distancia respecto del oficialismo nacional y sostuvo que los legisladores que responden al espacio provincial no acompañaron las iniciativas impulsadas por el Gobierno.
Así, mientras las transferencias para obras viales se concentraron en determinados períodos del calendario legislativo, los gobiernos provinciales consultados evitaron vincular públicamente esos recursos con el comportamiento de sus representantes en el Congreso.
