La intervención fue incorporada a la agenda de obras viales de la provincia después de un encuentro regional realizado en Junín, donde representantes del sector agropecuario expusieron ante el ministro de Infraestructura y Servicios Públicos, Gabriel Katopodis, las condiciones en las que se encuentra ese corredor.
Según lo planteado durante la reunión, el tramo presenta 156 pozos y registra dificultades para la circulación de camiones y de los habitantes de las zonas rurales. Los productores también señalaron que en los últimos tiempos se produjeron distintos accidentes vinculados con el estado de la ruta.
La Ruta 50 tiene importancia para la actividad agrícola de la región porque permite conectar la zona de Colón con corredores utilizados para trasladar granos hacia Rosario y sus puertos. Por ese motivo, el deterioro de la calzada representa una dificultad adicional para el transporte de la producción.
El reclamo fue impulsado por representantes rurales de Colón, quienes recibieron durante el encuentro el compromiso de avanzar con los trabajos. También se planteó que el tramo quedara incorporado dentro de la planificación de las obras provinciales.
El estado de esta parte de la ruta es una preocupación que lleva varios años. El corredor había sido inaugurado en 2011, durante la gestión de Daniel Scioli, después de un período prolongado de obras. Desde entonces, según los productores, fue sometido a distintas reparaciones, aunque volvió a presentar problemas de transitabilidad.
La discusión no se limitó a la Ruta 50. Durante la reunión también se analizó el sistema utilizado para administrar y mantener los caminos rurales de la provincia. En ese marco, Katopodis planteó la posibilidad de avanzar con consorcios integrados por productores para intervenir en estas vías.
La propuesta contempla revisar el esquema vigente y analizar experiencias que ya funcionan en distintos municipios bonaerenses y en Córdoba. El objetivo es otorgar una mayor participación a los usuarios de los caminos rurales en la definición de las prioridades y en la gestión de las obras.
Desde la Provincia también se señaló que el problema no se limita a la disponibilidad de recursos y que resulta necesario revisar los mecanismos mediante los cuales se organizan las intervenciones. Para avanzar con un nuevo esquema será necesario alcanzar acuerdos políticos entre los distintos sectores involucrados.
En paralelo, en Colón existe un reclamo relacionado con los fondos que el municipio obtiene mediante las tasas destinadas al mantenimiento de los caminos rurales. Los productores buscan conocer cómo se utilizan esos recursos y esperan acceder a la documentación correspondiente a la rendición de cuentas municipal.
Según lo planteado por los representantes rurales, si no obtienen la información solicitada analizan recurrir a la Justicia mediante una acción de amparo.
Durante el encuentro regional también se abordaron cuestiones vinculadas con los recursos hídricos, además de energía, gas y electricidad. Sin embargo, los caminos rurales y la conectividad fueron algunos de los principales temas planteados por los representantes del sector agropecuario.
La expectativa ahora está puesta en octubre, cuando está previsto el comienzo de los trabajos sobre la Ruta 50. La intervención apunta a mejorar la circulación en un corredor utilizado para el traslado de la producción agrícola y que actualmente presenta serias dificultades de transitabilidad.
