Una vez concluidas las competencias en el Circuito Internacional de Sepang, el piloto argentino compartió en sus redes sociales su reflexión acerca del resultado adverso. “No fue el mejor día… No tomamos la decisión correcta como equipo, pero desde donde largábamos había que intentar algo”, expresó el joven de 23 años en una historia de Instagram.
A pesar de la situación, Colapinto destacó el rendimiento del monoplaza y manifestó su optimismo de cara al próximo Gran Premio: “Lo más positivo fue el gran ritmo durante todo el fin de semana en seco. Ya se viene Singapur, a volver a pelear arriba. ¡Vamos!”. Cabe recordar que el argentino había tenido una actuación notable en el circuito callejero con Williams en 2024, donde realizó una gran largada y terminó en el 11° lugar, cerca de los puntos.
El desempeño de Alpine se vio marcado por la elección de neumáticos inadecuada, que los relegó en la grilla y les impidió avanzar posiciones en las primeras vueltas. “Nos quedamos todos sin agarre y patinando en la largada”, relató Colapinto. Según el piloto, esta decisión condicionó el desarrollo de toda la carrera: “Fue la decisión incorrecta. Después había que tomar muchos riesgos para ir rápido con la goma lisa y hubiésemos perdido la carrera”.
Colapinto también sugirió que el equipo debería haber esperado a la aparición de un auto de seguridad para intentar recuperar lugares. “Estaba muy complicado con la goma lisa. No tomé tantos riesgos, pero íbamos muy lentos. No había chances. Es lo que hay”, aseguró.
El piloto consideró que el desenlace de la carrera podría haber sido diferente con neumáticos nuevos en el tramo final, aunque la cercanía entre los autos dificultaba los sobrepasos. “Con las gomas nuevas, en el trencito no había chances porque era complicado marcar diferencias”, explicó.
Pese al resultado desfavorable, Colapinto encontró un aspecto positivo en el comportamiento del auto en condiciones secas, ya que, una vez que la pista mejoró, mantuvo “buen ritmo” y logró superar a varios competidores, lo que consideró una buena señal de cara a las futuras fechas.
La escudería de Enstone reconoció que la estrategia fue una decisión conjunta. En un comunicado, Alpine indicó: “Optamos por que ambos coches comenzaran con neumáticos blandos. Fue una decisión tomada por varias personas, teniendo en cuenta las impresiones de los pilotos y el análisis de la competencia”.
La estructura francesa añadió que este tipo de decisiones arriesgadas puede resultar en éxitos o fracasos y que este día correspondió a lo segundo. También informaron sobre su intención de realizar una revisión interna sin apuntar a responsables individuales.
Flavio Briatore, asesor ejecutivo de Alpine, reconoció el error. El dirigente admitió que el equipo no tomó “las decisiones acertadas” y no estuvo “a la altura como equipo”, aunque resaltó el rendimiento prometedor en pistas secas y que aún hay oportunidades para seguir luchando por el quinto lugar.
Racing Bulls capitalizó la jornada con los siete puntos obtenidos por Liam Lawson, quien finalizó séptimo, y Arvid Lindblad, en el décimo puesto. Así, la escudería de Faenza alcanzó los 90 puntos, mientras que Alpine se quedó en 68 en la tabla de constructores.
La victoria fue para Max Verstappen, quien repitió su éxito en Sepang de 2017 y logró su primera victoria de la temporada con Red Bull tras partir desde la pole position. Kimi Antonelli, de Mercedes, concluyó segundo y amplió su ventaja en el campeonato, mientras que Lewis Hamilton, de Ferrari, completó el podio. El próximo fin de semana, la Fórmula 1 tendrá su continuidad en el Gran Premio de Singapur, en el circuito callejero de Marina Bay.
