La empresa Conexión Alto Delta S.A. finalizó la rehabilitación de un recorrido de 59,43 kilómetros, completando las tareas en la mitad del tiempo previsto. Las obras comenzaron el 7 de enero de 2026 y culminaron el 13 de julio, momento en el que se firmó el Acta de Finalización de las Obras Iniciales de Puesta en Valor, conforme a la Resolución 916/2026.
La intervención en este corredor implicó una serie de reparaciones integrales orientadas a mejorar la transitabilidad.
El plan de trabajo incluyó bacheo, tanto profundo como superficial, utilizando hormigón, sellado de grietas y fisuras, y fresado de crestas y bordes dañados. El equipo técnico también reparó las juntas de dilatación del puente principal y las estructuras en la zona de islas. Además, renovaron la señalización, sustituyeron las defensas metálicas y las barandas peatonales, repararon los sistemas de iluminación y restablecieron el balizamiento fluvial y aéreo, así como el desmalezado y limpieza de la ruta.
Según datos oficiales, Vialidad “supervisó de manera constante el cumplimiento de los compromisos contractuales. Las inspecciones técnicas confirmaron las tareas realizadas por la firma concesionaria”.
De acuerdo con el inciso c del artículo 82 del Pliego de Especificaciones Técnicas Generales del Contrato de Concesión N° 504-0002-CON26, el ente aprobó la actualización de la Tarifa de Oferta en la estación de peaje Isla La Deseada. Esta aprobación se da tras el cumplimiento de la etapa de puesta en valor requerida en el primer año del contrato para restablecer la operatividad del tramo.
El sistema de concesiones contempla tres niveles de obras para garantizar la calidad de la red vial. Las obras iniciales de puesta en valor persiguen la recuperación inmediata de la transitabilidad, un paso esencial para implementar los nuevos cuadros tarifarios.
Posteriormente, se requieren obras obligatorias estipuladas en los pliegos y, por último, las obras de rehabilitación que incluyen la repavimentación integral de calzadas y banquinas, conforme a los plazos establecidos.
El comunicado subraya que “la ejecución anticipada de estas labores representa un cambio en el paradigma de gestión de infraestructura vial”.
Vialidad Nacional destacó que este modelo permite una respuesta ágil ante la necesidad de aumentar la seguridad y el confort de los usuarios que transitan diariamente entre las provincias de Santa Fe y Entre Ríos. La efectividad en el cumplimiento de los plazos contractuales establece un precedente optimista para futuros proyectos de la Red Federal de Concesiones en el país.
