En declaraciones a los medios en Austria, el bicampeón con Renault comentó: “Creo en este proyecto y tenemos a las personas adecuadas. Obviamente tenemos a lo mejor de lo mejor con Adrian Newey. Empezamos con desventaja, sí, lo entendemos, pero estamos intentando poner todo en su sitio lo antes posible. Veremos. No he tomado ninguna decisión. Probablemente esperaré hasta el parón de verano, que es en agosto. Después del verano vienen Zandvoort y Monza. Creo que por esa época probablemente decidiré qué hacer el año que viene”. También expresó: “Pero quiero ganar un campeonato del mundo con Aston Martin, con o sin estar al volante. Ese sigue siendo mi compromiso”.
Colapinto confirmó la llegada del nuevo alerón delantero a Austria, después de que su equipo no pudiera hacerlo para la carrera en España. “No hemos traído actualizaciones últimamente, nos quedamos un paso atrás. Acá trajimos el alerón, ojalá nos ayude. Esperamos que sea positivo y nos pueda ayudar en la limitación que tenemos”, indicó el piloto argentino.
Las declaraciones de Flavio Briatore siempre generan repercusiones, especialmente cuando se comunican en inglés, un idioma en el que no se siente tan cómodo. Algunos lo malinterpretaron al referirse a un evento en Buenos Aires, donde asistieron medio millón de personas para ver a Colapinto, mencionando que el piloto “no ganó nada”. Sin embargo, su comentario fue en realidad un reconocimiento hacia el joven talento, algo por lo que el argentino expresó su gratitud al empresario, quien lo apoyó desde su incorporación a Alpine el año anterior.
“Flavio me apoya mucho y ha sido muy duro conmigo en algunas ocasiones, pero necesita ser duro y creo que tiene la experiencia para ello. Depende de mí cómo tomo esos momentos y, afortunadamente, los tomé muy bien, mejoré y aprendí de ellos, así que fueron de gran ayuda”, comentó el bonaerense de 23 años en una conferencia de prensa celebrada antes del Gran Premio de Austria.
La carrera en Barcelona fue significativa no solo por la victoria de Hamilton, sino también porque la sanción impuesta a Colapinto, que concluyó en décimo lugar tras la penalización de 10 segundos, marcó la primera ocasión en la que la FIA retiró un punto de la superlicencia a un piloto esta temporada, lo que reabrió el debate sobre la discrecionalidad de los comisarios de carrera.
Horarios de las prácticas y carreras:
Viernes 8:30 – Fórmula 1: Práctica Libre 1 12:00 – Fórmula 1: Práctica Libre 2
Sábado 7:30 – Fórmula 1: Práctica Libre 3 11:00 – Fórmula 1: Clasificación
Domingo 10:00 – Fórmula 1: Carrera
Acompañaremos la cobertura de esta jornada inaugural del Gran Premio de Austria, con especial énfasis en las actuaciones de Franco Colapinto.
