En la primera sesión, Colapinto registró un tiempo de 1m49s403, situándose en el 14° puesto, justo delante de su compañero de equipo, quien acababa de dejar el box. Con los últimos 15 minutos de entrenamiento por delante, decidió salir con el compuesto más blando, el mismo utilizado por los pilotos de punta. Su tiempo de referencia fue el de Pierre Gasly, quien marcó 1m49s712.
El piloto británico logró un tiempo de 1m47s215, ocupando el segundo lugar, seguido de cerca por Charles Leclerc, quien se ubicó a solo 207 milésimas del campeón del mundo neerlandés. Por su parte, Hadjar se posicionó cuarto y Antonelli quinto. En un intento por mejorar su rendimiento, el francés Gasly avanzó al 13° puesto con un tiempo de 1m49s712, mientras que Colapinto se mantenía en el 16° y se preparaba para realizar otra salida a la pista.
Colapinto obtuvo un mejor registro de 1m50s335, continuando con los neumáticos más duros, mientras que su compañero Gasly había marcado 1m50s511, situándose en el 15° lugar. El neerlandés, con un tiempo de 1m47s070, superó a Hadjar por 252 milésimas, mientras que Antonelli cayó a la tercera posición a medio segundo del líder.
En un giro momentáneo, el italiano Antonelli se puso primero en la FP1, superando incluso los tiempos de Red Bull, mientras que Russell, que había comenzado con un récord de vuelta, terminó en la cuarta posición. Colapinto y Gasly regresaron al box para preparar su próxima salida. El equipo estaba trabajando en la reconfiguración del Halo para optimizar la aerodinámica y gestionar el flujo de aire.
Con un tiempo de 1m48s237 en el compuesto amarillo, el neerlandés tomó la delantera al inicio de la jornada, aventajando a Hadjar por dos décimas. Mientras tanto, Colapinto, aún con neumáticos duros, marcó 1m51s223, colocándose en décimo lugar. El inglés había registrado 1m50s654, mientras que Colapinto siguió buscando mejorar su tiempo con una vuelta de 1m52s738.
Previo a su primera actividad oficial del día, Colapinto estaba listo con su casco y protecciones para subirse al A526. En un momento de camaradería, el piloto inglés expresó su descontento porque durante un evento previo, Gasly y Colapinto compartieron risas, a lo que el francés respondió con ironía, generando otra carcajada del argentino.
Colapinto también compartió un divertido incidente con su mate, que se cayó justo cuando se preparaba para la actividad con fanáticos. En términos de actualizaciones, Racing Bulls y Haas han llevado más mejoras al circuito de Bélgica en su lucha por posicionarse como el mejor entre los equipos del medio.
El francés Gasly organizó un evento en memoria de su amigo Anthoine Hubert, quien falleció en Spa-Francorchamps en 2019, con un recuerdo especial para Dilano van ‘t Hoff, que también perdió la vida en ese mismo circuito el año pasado. En un evento donde la tradición británica de la Fórmula 1 se hizo sentir, Colapinto destacó la emoción de la victoria de Argentina en el Mundial, un acontecimiento que resonó en el paddock, especialmente entre los argentinos presentes.
“Dieron absolutamente todo, y la manera en que nos representan es realmente impresionante. Estoy extremadamente feliz de ser argentino y orgulloso de ellos”, comentó.
El cronograma del Gran Premio es el siguiente:
Viernes 8.30: FP1 12.00: FP2
Sábado 7.30: FP3 11.00: Clasificación
Domingo 10.00: Carrera
La décima fecha de la temporada de Fórmula 1 ya está en marcha, con Colapinto mostrando su potencial tras su notable desempeño en Gran Bretaña. Mi nombre es Sabrina Faija y estaré acompañando durante todas las acciones de la jornada.
